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盤(pán)式制動(dòng)器的安裝、調試和維護
USB 3
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3 一、USB3 型盤(pán)式制動(dòng)器的組成
USB3 主要組成部分如下圖所示：
底 板： 通過(guò)四個(gè)安裝螺栓將制動(dòng)器安裝在底部支架或者其它結構上。
制動(dòng)臂： 與制動(dòng)瓦連接，制動(dòng)盤(pán)位于制動(dòng)瓦之間。制動(dòng)臂與拉桿和杠桿板連接，通過(guò)彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力。
彈簧組件： 由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標組成。調整彈簧可改變制動(dòng)力的大小。
推動(dòng)器： 克服彈簧力，制動(dòng)器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動(dòng)式推動(dòng)器。
拉 桿： 將制動(dòng)力傳遞到兩個(gè)制動(dòng)臂上。拉桿是制動(dòng)器中受力大的部件。所有 SIBRE 制動(dòng)器的拉
桿都采用不銹鋼制成。
摩擦片磨損： 對摩擦片磨損進(jìn)行補償。但是，每個(gè)制動(dòng)循環(huán)的補償量是有限的。因此，應根據實(shí)際
補償裝置 情況，由維修人員手動(dòng)調整來(lái)補償磨損量。
杠桿板： 彈簧組件和推動(dòng)器都連接在杠桿板上，以此實(shí)現小行程大作用力。
杠桿板
制動(dòng)臂
制動(dòng)靴
摩擦片
底 板
手動(dòng)釋放
彈 簧
調節螺母
彈簧組件
摩擦片
磨損補償
推動(dòng)器
手動(dòng)釋放
加長(cháng)管
插圖 1
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二、從制動(dòng)盤(pán)的一側進(jìn)行安裝
注意：運行調試之前，應拆卸掉吊環(huán)！
1.拆除端蓋 A，調節制動(dòng)瓦之間的距離至
比制動(dòng)盤(pán)厚度大 2 mm。
2.將制動(dòng)器置于底座上，滑入制動(dòng)盤(pán)，
拆除吊環(huán) 。
3.安裝推動(dòng)器，并連接安裝電氣、液力
或氣動(dòng)系統。
4.擰緊拉桿調節螺母至摩擦片靠緊制動(dòng)盤(pán)
制動(dòng)器自動(dòng)對中。
5.調整補償行程，見(jiàn)第 4 頁(yè)。
6.利用推動(dòng)器，使制動(dòng)器開(kāi)合數次。
7.仔細檢查制動(dòng)器相對于制動(dòng)盤(pán)是否
對中，必要時(shí)應進(jìn)行調整。
8. 制動(dòng)器處于合閘位置并對中后，
等力矩擰緊四個(gè)底腳螺栓。
采用 8.8 級螺栓，
在螺帽下裝入硬質(zhì)墊片
（DIN125 200HV 或 300HV）。
9．制動(dòng)器允許對中誤差值為：
max.±0.3 mm(1')。
插圖 2
拉桿調節螺母 端蓋 A
拉 桿
拉桿調節螺母
插圖 3
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三、制動(dòng)器調試方法
1. 推動(dòng)器斷電（制動(dòng)器合閘）。
2. 取下螺釘 B，松開(kāi)端蓋 A。
3．順時(shí)針旋轉拉桿調節螺母，調節補償行程 X。
（第 2 頁(yè),圖 3）
4．旋轉彈簧調節螺母，調整制動(dòng)力矩。力矩大小可以
從刻度標讀出（以彈簧支板的上沿為基點(diǎn)）。必要
時(shí)應重新調整補償行程 X（圖 4）。相反方向可松開(kāi)
彈簧。
5．由于采用等退距機構，不必進(jìn)行等間隙調節（見(jiàn)圖
5）。其功能如下：
- 兩側摩擦片間隙相等；
- 安裝過(guò)程中制動(dòng)器自動(dòng)對中；
- 無(wú)需調節制動(dòng)臂限位擋塊；
- 摩擦片磨損后，制動(dòng)器結構仍然穩定。
6．安裝端蓋 A 后，注意驅動(dòng)銷(xiāo)應位于調節螺釘
和擋釘之間。
四、摩擦片磨損補償裝置的調整：
” （圖“A” ）
1. 退出端蓋上的調節螺釘，露出驅動(dòng)銷(xiāo)。
2. 將驅動(dòng)銷(xiāo)盡可能向上推動(dòng)。
3. 使用推動(dòng)器開(kāi)合制動(dòng)器數次，然后合閘。
4. 擰入調節螺釘，使調節螺釘和驅動(dòng)銷(xiāo)之間
的間隙約為 0.1-0.25 mm。緊固鎖緊螺母。
注意：此時(shí)，不應旋動(dòng)調節螺釘，改變驅動(dòng)銷(xiāo)的位置。
注意：補償裝置的作用是對摩
擦襯墊的磨損量進(jìn)行補償。但
是，每個(gè)制動(dòng)循環(huán)的補償量是
一定的。因此，應根據實(shí)際使
用情況，還要由維修人員手動(dòng)
調整，以補償附加的磨損量。
插圖 4
補償行程：推動(dòng)器行程的 20%(8…12mm)
拉桿調節螺母
插圖 5
插圖 6
擋 釘
拉桿調節螺母
鎖緊螺母
驅動(dòng)銷(xiāo)
調節螺釘
等退距機構
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五、補償行程和手動(dòng)磨損量補償的調整方法
制動(dòng)器安裝在底座上時(shí)，必須調整補償行程。
拆除螺釘“B”，松開(kāi)端蓋“A”。
a)如果尚未調整制動(dòng)力矩，首先應該將推動(dòng)器
活塞置于下端位置，然后旋轉拉桿調節螺母，
升起活塞至總行程 20%的位置（約 約 8 8 -12 mm）。
推動(dòng)器銘牌上標有總行程，也可直接測量。
調節好補償行程，緊固端蓋“A”，并調直
磨損補償裝置。
b) 如果已經(jīng)調整好制動(dòng)力矩，將推動(dòng)器活塞升上端位置（制動(dòng)器完全松閘）。操作如下：
- 順時(shí)針旋轉拉桿調節螺母（1/4 轉）；
- 制動(dòng)器合閘，測量補償行程。
重復進(jìn)行上述步驟，使制動(dòng)器位于合閘位置時(shí)，補償行程約為 20%
